①轉軸在設計時(shí)盡量不要有下凹的溝槽 下凹處，也是應力集中點(diǎn)，斷裂容易發(fā)生在這里。一定要加凹槽，比如加安放軸用彈性擋圈的槽時(shí)，應將該處的軸設計得略粗一點(diǎn)，或者加在非負荷端的外風(fēng)扇處。的制造廠(chǎng)擔心砂輪磨不到根部軸伸的根部不要帶凹槽。有的制造廠(chǎng)擔心砂輪磨不到根部，加一凹陷的空刀槽，大可不必。因為聯(lián)軸器、皮帶輪、齒輪的內孔處均有倒角或圓R。將空刀槽改為R1、R3不影響安裝，但斷軸的故障就可以減少了。軸承臺也應該如此。
這樣常造成防爆振動(dòng)電機底座過(guò)于笨重，且由于鋼材的大量使用，使得其成本偏高，導致產(chǎn)品缺乏競爭力，所以有必要在保證其使用性能的前提下，對其結構進(jìn)行輕量化設計。
防爆振動(dòng)電機有限元法與優(yōu)化設計是現代設計方法的主要內容，對防爆振動(dòng)電機底座進(jìn)行有限元分析，得出其在各種工況下的受力和變形情況，繼而對其進(jìn)行優(yōu)化設計，可以使底座的結構和性能更加趨于完善。
首先，要對防爆振動(dòng)電機各閥門(mén)開(kāi)、閉動(dòng)作的可靠性檢查。對各轉動(dòng)部件的振動(dòng)檢驗。
然后，要對防爆振動(dòng)電機的各密封件的密封性能檢查。對各主要機構進(jìn)行工廠(chǎng)組裝試驗。
要對防爆振動(dòng)電機電氣元器件的絕緣性能及可靠性試驗。電動(dòng)機機械、電氣方面的性能驗證，整機性能試驗。
只有做到了以上這些，才能保證防爆振動(dòng)電機的工作效率。
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