齒輪的影響：齒輪的局部超負荷使實(shí)際接觸應力大大超過(guò)齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長(cháng)接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸，這也是導致早期點(diǎn)蝕的一個(gè)重要原因。
裝配和安裝的影響：我們安裝振動(dòng)電機前，若未經(jīng)很好調查，便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側傳動(dòng)齒輪可能不承受負荷，而另一側傳動(dòng)齒輪則超負荷，這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。
振動(dòng)電機出現早期點(diǎn)蝕時(shí)，應及時(shí)停止作業(yè)，仔細檢查是哪種原因導致早期點(diǎn)蝕的，這樣才能有針對性的采取措施，將問(wèn)題解決。
鑲套修補法：當變頻調速電機端蓋軸承座孔的圓度和同軸度超越0.006cm時(shí)，應進(jìn)行鏜孔修補，另配加大的軸承外圈，或在端蓋軸承座孔中鑲一個(gè)鑄鐵套，鑄鐵套的厚度為6～7mm，運用原類(lèi)型的軸承。Y2系列變頻調速電機端蓋軸承室內圓的尺度精度為H6。電刷鍍修補法：當端蓋內孔同軸度超越答應值但不超過(guò)0.006cm時(shí)，可對端蓋軸承座孔進(jìn)行電刷鍍修補。
防爆振動(dòng)電機繞組的設計是振動(dòng)電機功率在3KW以下的一般Y星型接法，功率3KW以上的振動(dòng)電機采用△三角接法。功率7.5KW以上的振動(dòng)電機下線(xiàn)時(shí)用的漆包線(xiàn)截面積比較大，下線(xiàn)時(shí)比較難嵌線(xiàn)通常則會(huì )選擇兩根漆包線(xiàn)并繞，這樣可以降低漆包線(xiàn)的截面積，嵌線(xiàn)時(shí)相對來(lái)說(shuō)要容易些，同時(shí)為了提高大功率振動(dòng)電機絕緣程度，7.5KW以上的振動(dòng)電機一般采用雙層繞組，接法則為二路△三角接法居多。
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