齒輪的影響：齒輪的局部超負荷使實(shí)際接觸應力大大超過(guò)齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長(cháng)接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸，這也是導致早期點(diǎn)蝕的一個(gè)重要原因。
裝配和安裝的影響：我們安裝振動(dòng)電機前，若未經(jīng)很好調查，便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側傳動(dòng)齒輪可能不承受負荷，而另一側傳動(dòng)齒輪則超負荷，這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。
振動(dòng)電機出現早期點(diǎn)蝕時(shí)，應及時(shí)停止作業(yè)，仔細檢查是哪種原因導致早期點(diǎn)蝕的，這樣才能有針對性的采取措施，將問(wèn)題解決。
首先，要對防爆振動(dòng)電機各閥門(mén)開(kāi)、閉動(dòng)作的可靠性檢查。對各轉動(dòng)部件的振動(dòng)檢驗。
然后，要對防爆振動(dòng)電機的各密封件的密封性能檢查。對各主要機構進(jìn)行工廠(chǎng)組裝試驗。
要對防爆振動(dòng)電機電氣元器件的絕緣性能及可靠性試驗。電動(dòng)機機械、電氣方面的性能驗證，整機性能試驗。
只有做到了以上這些，才能保證防爆振動(dòng)電機的工作效率。
防爆振動(dòng)電機是一種采用特殊結構的振動(dòng)電機類(lèi)型。與其他電機不同的是，防爆振動(dòng)電機可以在各種含有氣體的環(huán)境中很好的運行，并且防爆振動(dòng)電機的防爆系數，性能非常的穩定。
在防爆振動(dòng)電機中，它的機殼采用全封閉型式，可經(jīng)常工作在粉塵環(huán)境中，機殼上面帶有環(huán)形散熱筋，除了增加散熱性能外，還能加強機殼的機械強度；能承受輸出的激振力，必須強固底腳(臥式)或凸緣(立式)。各連接部分的零部件的結構和緊固零件，一律要求防松；為了保證主軸剛度，一般把主軸設計成短而粗，以適應主軸兩端承受強大離心力的需要。因此，整機外形也為短而粗；須用重型耐振軸承，用以承受強大徑向載荷，傳遞激振動(dòng)力；要求電機線(xiàn)圈、引出電纜和接線(xiàn)盒結構，必須具備耐振能力。
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